群馬県前橋市 腰痛,疼痛,筋膜性疼痛症候群,MPS,トリガーポイント,ファシア
驚いたことに家のすぐ近くに、ベンツの名人がいるようだ。
早速、電話をしてみると、かなり忙しいようだが、無理を言って一度 見てもらうことにした。
ナビを頼りに行ってみると15分でついた。
まずは、一緒に試乗。ちょっと怖そうな社長だったが、話してみるとそうでもない。職人って感じ。
続いて、リフトアップして、一緒に点検というか、講義?(笑)をみっちり 2時間半 受けた。
なるほど、なるほど。
ステアリングダンパー
マルチリンク
そういうことね。
社長もW124を2台所有していて、作りの良さを絶賛していた。
素性がいいのは、安心したが、いくつか不具合がみつかった。
ぼちぼち直していこう。
W124は、学問だ!!
車好きからは、20世紀最高の実用車と言われているが、本当かな?
納車から500kmくらい乗ってみたが、たしかに凄い。
なにが凄いって、よく書いてあることだけど、ボディ剛性が、耐用年数って概念がないくらいしかりしてる。大きさもちょうどいい。
30歳代の頃、これと同じような作りの560SEL(W126)に乗っていたが、こっちの方が、ボデイが小さいせいか、余計に丈夫に感じる。
そうそうW140にも乗ったが、ベンツは、126か124までかな。
10.5インチのスタッフバッグが3個入るくらいトランンクも広いし、
小回りもきくし、言う事ないんだけど、どうも評判がよろしくない。
前のセンチュリーの方が迫力があった とか。
これ、小ベンツ? とか。
地味なベンツだね〜〜 とか。
まあ、H1が派手なので、ちょっと地味くらいがちょうどいい。
タイヤのない車が出るまでは、これに乗るつもりだ。
これ、SFみたいだけど、遠くない将来に、でるよ。