いろんな種類のオイルといろんな種類のグルースで、ぐちゃぐちゃ、ネトネトになった、減速ベアリングとラッパの形の部品を全部もう一度灯油で洗浄した。で、パーツクリーナーで洗浄。
ちょっと嫌な予感がしたが・・・
やっぱりメインベアリングが、ゴロゴロするようになってしまった。
昨日から悪い流れだ。やっぱり新品のメインベアリングは、そのまま使わないといけない。
しょうがないので、予備のに交換！！　400円ちょっとだから、まあいいか。
１回やってるので、すぐに出来た。
円盤のカバーを付けようとして・・・

どうも、こいつが気に入らない！！
たたくと、安っぽい音がする。
ラッパが安っぽい音を出している。
円盤のつく所をもう一度見てみる・・・
！！！
閃いた！！！
ちょっと凹んでる部分がある。

ここに硬いグリースを一週塗ってみる。

で、たたく。

ビンゴ〜〜〜
音が全然ちがう。
慌てて、ターンテーブルを乗せてみる！
シャーシャー音が1/2になった。やったぁ〜〜〜
これで減速ベアリングに粘稠なオイルを使えば、もっと静かになるだろう。これだったら、いい！！
ご機嫌、ご機嫌！！！
モーターベースもフライホイールもフェルトも奇麗になった。



やっと、完成が見えてきた！！！

もっと、よさそうなベアリングがあった。
とりあえず、注文。
NSK・日本精工 ベアリング 6206P5 オープン形 単列ラジアル玉軸受
http://store.shopping.yahoo.co.jp/dendouki/nsk-bea-6206p5.html