さ〜〜て、何からやろうかな。
とりあえず、プラッターを外してみる。

じ〜〜っと観察・・・
一番外側のリングを、回してみる。
なるほどね〜〜
凄いことやってるな〜〜
33回転への減速の理屈がやっとわかった。
こんな難しいことを、わざわざやってるからには、なにかメリットがあるはず。
ここが、ＲＣＡの最大の特徴じゃないだろうか。
とすると、ここがシャーシャーするのは、おかしいな〜〜
わざわざ、こんな難しいことやって、シャーシャーするのは、おかしい。
まあ、いっか〜〜
とりあえず、奇麗にしよう。しかし、こうやって弄ってると、精度の高さが並じゃないね。

このへんは、ヨハネス様のブログをプリントアウトして、参考にしながら・・・
ほんとに、役に立つ。ありがたや！！！
次は、プラッターの掃除。風呂場で、ゴシゴシ　ゴシゴシ　ゴシゴシ
あ〜〜〜疲れた。こんな感じでいっか〜〜。

次は、シャフト軸の調整は、どうやるんだろう。

モーターが4つのネジでマウントに固定されていす。
後ろは、ガッチリ止められていて、まえ2つは調整できそうだ。
ちょっと、高さをいじってみる。右を上げたり、下げたり、左を・・・
あんまり音に変化無し。軸は、あってるようだ。
次に、真ん中の大きなネジを外してみる。

シャフトの先端が見えてきた。たぶんギアの噛み合わせの調整だろう。
お〜〜、音が静かになるポイントがある！！
大分静かになった。
でもまだ、シャーシャー・・・
もう一度、ベアリングの所をみる。

これにリングが入ると・・・

たしか、Ｍ様のブログにこのあたりの話が出てたな〜〜〜
話かわって、今日は、自転車の納車。中古のビアンキ！4万円！！

ついでに、お薦めのグルースを分けてもらう。
シリコングリースがいらしいい。

これを、たっぷりすり込む。

どうかな〜〜

お〜〜〜いいじゃん！　大分静かになっちゃった！！
明日とりあえず、グレイのアームを付けて、音だし・・
そのあと、全部ばらして、箱は、ピアノ塗装してらって、これが1週間くらいかかる。
モーターのところのギアにいいオイルをいれれば、もっと静かになるかな。